成本节约20%；施工周期节省了30%。
1、工程概况：
拟建场地位于济南市历城区，工业南路西侧，飞跃大道北侧，包括高层建筑物、物业及地下车库等，拟建建筑物详细概况见下表：
编
号
建筑物或构筑物名称
结构类型
基础型式
层数及
高度
室内地坪标高（m）
地下
层数
基础砌置深度（m）
基础荷重
（基底压力）
1
1#楼
剪力墙
桩基础
18/53.10
45.800
2
7.0
360 kN/m2
2
2#楼
剪力墙
桩基础
18/53.10
44.500
2
7.0
360 kN/m2
3
3#楼
剪力墙
桩基础
18/52.95
43.500
2
7.0
360 kN/m2
4
5#楼
剪力墙
桩基础
18/54.00
42.950
2
7.0
360 kN/m2
5
6#楼
剪力墙
桩基础
17/50.2
45.000
2
7.0
340 kN/m2
6
7#楼
剪力墙
桩基础
11/32.80
44.400
2
7.0
240 kN/m2
7
8#楼
剪力墙
桩基础
18/53.10
45.800
2
7.0
360 kN/m2
8
9#楼
剪力墙
桩基础
18/53.10
44.500
2
7.0
360 kN/m2
9
10#楼
剪力墙
桩基础
18(11)/53.10
43.750
2
7.0
360 kN/m2
10
11#楼
剪力墙
桩基础
18/54.00
42.950
2
7.0
360 kN/m2
以上项目基础采用载体桩基础，设计桩径500mm，桩长13~29m，单桩承载力特征值2000KN。10个单体共布桩976根。
2、地质条件：
场地地貌单元属于山前冲洪积平原。场地为拆迁场地，地形开阔平坦。勘察期间测得钻孔处的自然地面高程为39.28～41.29m，最大高差2.02米。
在钻探揭露深度范围内，场地地层主要由第四系全新统和晚更新统冲洪积成因 （Q4～3al+pl）的黏性土、卵石土及碎石土构成，上覆人工填土层，下伏白垩系侵入岩和奥陶系灰岩的接触带。按照其成因和岩性自上而下描述如下：
层序
土层名称
根据土试、测试指标确定承载力特征值
fak(kPa)
Es/E0（MPa）
2
黄土状
粉质黏土
e 0=0.727， IL=0.39，ψf=0.96
254
130
8.8/
Nk=4.5
135
2-1
卵石土
/
/
250
/20
N63.5k=6.5
260
3
粉质黏土
e0=0.693，IL=0.41，ψf=0.96
269
150
6.6/
Nk=5.3
150
4
卵石土
/
/
300
/25
N63.5k=8.9
357
5
粉质黏土
e0=0.773，IL=0.48，ψf=0.96
225
190
6.3/
Nk=7.7
206
6
粉质黏土
e0=0.748，IL =0.39，ψf=0.96
244
240
7.2/
Nk=10.5
269
7
粉质黏土
e0=1.084，IL =0.33，ψf=0.94
139
200
6.8/
Nk=13.6
337
8
残积土
/
/
220
/15
Nk=15.0
250
9-1
全风化闪长岩
/
/
300
/25
9-2
强风化闪长岩
/
/
400
/35
9-3
中风化闪长岩
frk=5.0MPa
10-1
强风化石灰岩
/
/
1000
/
9-3
中风化石灰岩
frk=30.0MPa
3、方案对比：
原方案采用灌注桩后注浆，桩径600mm，桩长20m，桩端持力层为⑦粉质粘土及以下土层，单桩竖向承载力特征值2000kN。
现方案采用载体桩专利技术，桩径500mm，桩长15～20m，桩端持力层为⑥粉质粘土及以下土层，单桩竖向承载力特征值2000kN。
对比原方案，成本节约20%。
载体桩与剖面详图见下图。
4、检测结果：
下图为载体桩单桩静载Q-S曲线
