| 项目名称 | ******项目 | ||
| 项目地址 | 北京 北京 | ||
| 勘察报告 | 下载 | 基础平面图 | 下载 |
| 工程说明 | 京包高速公路京密引水渠桥台后路基填土高度大于7m，且地层条件较差，如采用天然地基，沉降量不能满足设计及规范要求。为控制路基沉降，防止因路基与桥台之间的沉降差异造成的桥头跳车现象，需对桥台后一定范围内的地基进行处理。 | ||
| 设计要求 | 原方案采用CFG桩复合地基，桩径400mm，桩长15m，桩间距1.5×1.5m，桩端持力层为④层粉砂，复合地基承载力特征值170kPa。
优化方案采用载体桩复合地基，桩径430mm，桩长12.5m，桩间距2.0×2.0m，桩端持力层为④层粉砂，复合地基承载力特征值170kPa。 | ||
| 方案下载 | 项目优化中 | 专家意见 | 已优化 |
